Pakiet stratowy.

[emski85]

Stałem sie posiadaczem kolejnej m tym razem m5 e39. Nie znam tego modelu oraz nie znam jego slabych i mocnych stron ( jeszcze). Co jest koniecznie do zmiany po zakupie takiego auta, ewentualnie do sprawdzenia. Oczywiscie wszsytkie oleje i filtry. Przebieg auta potwierdzony z pelna historia to 131 tys km. Czytalem o cewkach Czy zmieniac ? Ktorych ? Gdzie? Seria ? Czy np Boscha o tych samych parametrach ? Swiece ? Panewnki to raczej jeszcze nie ? a moze ? Prosze o porady doswiadczonych uzytkownikow tych aut. Pzdr.

[chudini3]

Kolego nie na temat, ale opis posiadanych samochodów jest bardzo posiadany. Zachęcam do stworzenia galerii swojego dobytku ;-)

[Przemooo]

Cewki, ale po co jeśli nie wypadają zaplony? Sprawdzić przeplywki, profilaktycznie wymienić sondy (trwałość to mniej więcej 160kkm), zaopatrzyć się awaryjnie w pompę paliwa (jedyna awaria która mi unieruchomiła M5 przez 4 lata) i śmigać, bo auto bardzo wdzięczne.

[jarekcrx]

Kupiłeś tę ze Śląska? Bo jeśli tak to miałbym dla Ciebie trochę informacji...

[Grado]

Kupiłeś tę ze Śląska? Bo jeśli tak to miałbym dla Ciebie trochę informacji...

Kolega jarekcrx mówi o tej z karbonową klapą bagażnika

[Greg]

Kupiłeś tę ze Śląska? Bo jeśli tak to miałbym dla Ciebie trochę informacji...

Masz na myśli tego czarnego polifta, co był jakiś czas temu w ogłoszeniu? Kolega emski85 chyba raczej ma inne auto.

[jarekcrx]

tak, o tym czarnym polifcie myślałem. Jeśli nie ten do dobrze;)

[emski85]

Ja mam BluLemans, prywatny import. Mozliwe zebym mial blad tylko na 1 cewce ? Komputer mi pokazuje blad cewki na 3 cylindrze ?

[chudini3]

Mozliwe

[Grado]

tak, o tym czarnym polifcie myślałem. Jeśli nie ten do dobrze;)

Z ciekawości możesz coś więcej powiedzieć.
Bo napaliłem się na nią jak szczerbaty na suchary a sprzedający zapewniał, że stan bliski ideałowi

PS
Na chwile obecną nadal szukam wymarzonego M.

[jarekcrx]

Auto po co najmniej dwóch dużych dzwonach - o tym z tyłu właściciel informuje ale przód też przekoszony. Prąd w aucie ucieka, w zawieszeniu coś trzeba dorobić z aluminium a silnik pluje błędami hurtem. Wydech "młodzieżowy", nie dam się z nim normalnie jeździć...

[jarekcrx]

Ja mam BluLemans, prywatny import

Ze Szwajcarii? Od A.F.?

[emski85]

Sam sprowadzałem. Auto obecnie na duzym serwisie, zmiana sprzegla oraz dwumasy. Cewki , swiece, plyny, oleje, filtry ....Opony mam nowe, ale jakies chinczyki to tez trzeba myslec o zmianie. Za 2 tygodnie po ogarnieciu mechaniki, auta trafia na detailing i potem do garazu , raczej w tym sezonie nie wyjdzedzie bo juz nie bedzie jak

[jarekcrx]

no właśnie ja jeszcze korzystam z ostatnich dni pogody i też wrzucam auto na serwis żeby wszystkie pierdoły porobić na tip-top. A tak z ciekawości - gdzie serwisujesz? Pytam bo nie mam jeszcze zbyt wielu doświadczeń w tym względzie...

[emski85]

ja ostatnia swoja m3 e46 robilem u malego z forum, a racji tego ze est ode mnie prawie 150 km to takie rzeczy jak sprzeglo to potrafi kazdy mechanik zmienic. Oleje filtry, ceweki, swiece, i inne podstwoe rzeczy robie sam.Czasami jak mam duzo nadgodzin do odbioru to i detailing ogarne sam ale ostatnio krucho z czasem wiec zlecam...