E34 M5 Touring DiamantSchwarz ---> Sebczos

[sebczos]

Witam wszystkich,
chciałbym wam przestawić moje oczko w głowie e34 M5 touring
Mój pierwszy samochód to było własnie e34 Touring i od tamtej pory zakochałem się i w marce a najbardziej w modelu e34.
Miałem wiele piątek i trójek ale to nie było to, wiec gdy wreszcie miałem okazje dorwać samochód w takim stanie jak ta M5 to bez zastanowienia wziąłem w ciemno iiii ...
Opłacało się tak zadbanej e34 jeszcze na oczy nie widziałem jak przyjechałem żeby ją obejrzeć to nie mogłem znaleźć rzeczy do której mógłbym się przyczepić, posiadam ją już od dłuższego czasu i muszę powiedzieć że za każdym razem wywołuje taki sam uśmiech na twarzy >D Ten samochód jest stworzony dla mnie!
Przed mną z tego co wiem miało ją jeszcze 2 pasjonatów tego modelu którzy bardzo zadbali o nią więc gdy samochód dostał się w moje ręce mogłem się skupić żeby zrobić je pod siebie
Rozkodowany Vin:
Data for vehicle identification number: WBSHJ91010BL01375
Model description: M5
Market: Europa
Type: HJ91
E-Code: E34 (2)
Chassis: touring
Steering: links
Doors: 5
Engine: S38 - 3,80l (255kW)
Drive: Heckantrieb
Transmission: manuell
Body Color: Diamantschwarz Metallic (181)
Upholstery: (0475)
Production date: 19.10.1992
Assembled in: Dingolfing

S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S240A Lenkrad Leder Airbag Skórzana kierownica z poduszka powietrzną
S302A Alarmanlage Alarm system
S303A Innenraumschutz m. Neigungsalarmg. BURGLAR AL. WITH TILT ALARM SENSOR
S320A Entfall Modellschriftzug Usuniety znaczeko modelu
S339A Shadow-Line Shadow-Line
S530A Klimaanlage Klima
S657A Radio Bavaria C Reverse III Radio Bavaria C Reverse III
S782A Fahrwerk Nürburgring System zawieszenia Nürburgring

Samochód jest bardzo zadbany, chociaż muszę go jeszcze troszkę dopieścić przed sezonem

A więc może pokaże kilka zdjęć jak wyglądała kiedyś zanim ją zdobyłem

Stare zdjęcia

Stare zdjęcia

Stare zdjęcia

Stare zdjęcia

Stare zdjęcia

Stare zdjęcia

Stare zdjęcia

Stare zdjęcia

Stare zdjęcia

Stare zdjęcia

Samochód jest używany na co dzień w lato a w zimie stoi w garażu i czeka na dalsze modyfikacje. Jest też jeżdżony na torze w sezonie stąd ten sportowy charakter wymienionych części
To co w samochodzie na dzień dzisiejszy jest zrobione:
Rozpórka na kielichach Racing Dynamics
Gwint K-Sport z Camberplates
Tuleje tylniego wózka Powerflex
Tuleje tylnego wahacza AKG Motorsport
Tuleje przednich wahaczy GS-Performance
Stalowe wahacze z e34 1995 M5
Stabilizator przód: 27mm Racing Dynamics z możliwością regulacji (na poliuretanach)
Stabilizator tył: 20mm z możliwością regulacji Whiteline (na poliuretanach)
Wszystkie elementy zawieszenia wymienione na nowe włącznie z przekładnią kierowniczą
Hamulce przód: 1995 M5 345mm. Nowe tarcze, zaciski odnowione i pomalowane proszkowo na czarno (4-tłoczkowe zaciski)
Hamulce tył: 1995 M5 328mm. Nowe tarcze, zaciski odnowione i pomalowane proszkowo na czarno
Klocki EBC Yellowstuff
Przewody giętkie w oplocie stalowym Turner Motorsport
Customowy dyfer Mobimech: 4:10, Szpera zacieśniona na 45%
Przewody w stalowym oplocie do sprzęgła UUC
6-biegowa skrzynia biegow z M5 1995, wyremontowana na częściach z e46 M3 SMG (100000km)
Odelżone koło zamachowe z E34 M5 3,6 (jednomas)
Docisk Sachs 765
Sprzęgło Sachs 4-spiekowe
Nowy siłownik sprzęgła
Dźwignia zmiany biegów UUC Evo3
Połączenie między dźwignią zmiany biegów a skrzynią UUC double shear selector rod
Nowy łącznik wału
Nowy krzyżak wału napędowego, nowa podpora i nowy przegub
Customowy wydech uspawany ze stali nierdzewnej z dwoma tłumikami bez katalizatora wszystko na częściach Ferrita
Nowa sonda lambda
Nowe łożyska przód i tył
Nowe osłony hamulcowe przód tył
Wszystkie części hamulca ręcznego nowe
Wszystkie wahacze i inne części podwozia polakierowane na czarno

Dodatkowo posiadam do niego zawiechę bilsteina z kolumnami i nowymi łożyskami, ale jak narazie zostaje gwint

Wnętrze:
Recaro Pole Position z szynami Recaro
CNC kute wspornik UUC do zamontowania foteli kubelkowych
Nowe dywaniki M5
Customowe mocowanie dodatkowych wzkazników od Parkerperformance
Dodatkowe wskazniki od ProSport (ciśnienie oleju, temperatura oleju, temperatura wody) wskaźniki są niezależne od tych które są oryginalnie

Karoseria
Felgi MK-Motorsport 10x18 i 8,5x18 z wypolerowanym kantem
Biały kierunkowskaz tył
Nowe lampy przód
Nowa przednia szyba
Nowa tylna szyba ze spoilerem z wbudowanym światłem stopu z e34 M5 1995
Wszystkie listwy dookoła samochodu są nowe
Listwy od M-pakietu na dole drzwi też są nowe
Cały samochód nie dawno był odmalowany na nowo
Ramiona wycieraczek nowe
Nowy zderzak tył i nowe nakładki na progi

Silnik:
Wszystkie uszczelki poza uszczelka pod głowicą wymienione
Napinacz łańcucha rozrządu z E36 M3 3.2
Nowa pompa wody
Nowa chłodniczka oleju
Nowa chłodnica
Nowy wiatrak nawiewu
Nowy rozrusznik
Komora silnika pomalowana w kolorze lakieru
Nowe maty izolacyjne w komorze silnika
Nowy zbiorniczek płynu do spryskiwaczy
Nowy zbiornik płynu chłodniczego
Wszystkie wężyki wymienione na nowe
Nowe świece
Nowe wtryskiwacze
Nowy przepływomierz
Nowy czujnik TPS
Nowe oprogramowanie do silnika jeszcze nie sprawdzane na hamowni

[sebczos]

No i teraz pora chyba na zdjęcia jak wygląda teraz

[sebczos]

Ciąg dalszy zdjęć

Jak później znajdę chwilkę to wrzucę jeszcze fotki jak samochód radzi sobie na torze

[chudini3]

Matko boski, toż to istna perełka. Samochód jest niesamowity.
Długo go posiadasz i czy można go zobaczyć w PL?

[Łukasz///M5]

Trzeba przyznać, że ładnie dopieszczony egzemplarz.

[ciah]

Bardzo ładny rodzinny kombiak, podoba mi się dobór felg do ogólnego czarnego image'u auta
Możesz przybliżyć detale montażu/remontu skrzyni z M5 E39 tak by pasowała do E34 M5 ?
Pozdrawiam.

[debu85]

kapitalny M'kowy turas , pozazdrościć

[sebczos]

Matko boski, toż to istna perełka. Samochód jest niesamowity.
Długo go posiadasz i czy można go zobaczyć w PL?

Dziękuję bardzo ;-)
Posiadam go już w sumie 2 sezon
Postaram się wyrobić na zlot syndykatu ale nie wiem czy zdążę z tymi wszystkimi pracami bo na zimę i wiosnę w planach jest generalny remont silnika, nowa tapicerka i przyciemnienie piecowo szyb i jeszcze jakieś tam drobiazgi ;-) zobaczymy jak to się ułoży, na pewno będę dodawać zdjęcia z prac to będzie wiadomo czy się wyrobię ;-)

Bardzo ładny rodzinny kombiak, podoba mi się dobór felg do ogólnego czarnego image'u auta
Możesz przybliżyć detale montażu/remontu skrzyni z M5 E39 tak by pasowała do E34 M5 ?
Pozdrawiam.

Zastanawiam się nad zmianą felg na BBS RC 18 i wsadzić większe ranty i naciąg ;-) i drugie felgi na tor tutaj czekam na propozycje coś byście polecili, potrzebuje konkretnych felg na tor i opony min. 18"
Skrzynia jest od e34 M5 tylko nowszej po lifcie 6 biegowa ;-)

[Norberte30]

podoba mi się koncepcja samochodu, a najbardziej w oko wpadły mi fotele, szczerze zazdroszczę

jeśli chodzi o koło to na tor w 18" pasowałoby mi bbs rc303

[chudini3]

Mam takie BBS-y 303, ultra lekkie i można dorwać (choć ciężko) 10-cio calowe.

[Gregor///]

Siema bardzo ładny kombiak. Popieram ciaha o dobór felg. Przez 2 sezony musiałeś jeszcze ja dobrze dopieścic. Pozdro

[ciah]

Skrzynia jest od e34 M5 tylko nowszej po lifcie 6 biegowa ;-)

Mea culpa, za szybko czytam
Moim zdaniem - poniekąd bardzo ładne -RC odbierają nieco dynamicznego charakteru , natomiast MK znakomicie go podkreślają

[Dino444]

No nareszcie kolezanka na forum Jakie z tych modyfikacji przeprowadziles sam za swonej kadencji?? Autko grube chociaż MK motorsport mi tu nie pasują za bardzo.

[Pawel_M3GT]

podoba mi się koncepcja samochodu, a najbardziej w oko wpadły mi fotele, szczerze zazdroszczę

jeśli chodzi o koło to na tor w 18" pasowałoby mi bbs rc303

Dla scislosci to nie sa BBSy 303 ! tylko przody 300 , tyly z tego co widze to sa prawdopodobnie 10tki wiec 301
303 to kolo dedykowane do E36 i E46

[Venom]

Ciekawe auto. Sporo w nim przerobiłeś czyniąc z niego jeszcze bardziej unikatowy egzemplarz. Poszedłeś w stronę przeróbek na polifta, skrzynia biegów, hamulce, to mi się podoba!
Coś mi wygląda na to, że to auto przebywa w DE (może AT?), mylę się?

Masz teraz podwojony pomiar temperatury oleju? Po co ?