wyjalem listwe wtryskowa w Kaloszu celem wymiany wszystkich oringow, na co najlepiej wlozyc wtryski i oring, jakis smar, talk, na sucho?
przy okazji okazalo sie ze te pomaranczowe "kapturki" na koncu wtryskow sa uszkodzone i chce je wymienic ale nie widze gdzie to kupic, w realoem nie widze tego a na allegro nie ma

http://allegro.pl/lublin-honker-zuk-gaz ... 48071.html
pytanie jeszcze o przepustnice, na przepustnicy sa takie plastikowe zaslepki z napisem BMW, pod nimi podobno jest jakas "sruba dlawiaca", czy bez obaw mozna to wykrecic, wymienic oringi pod nia i skreic jak bylo czy to jest jakos "specjalnie" ustawiane/regulowane i bedzie pozniej problem?