Interesuje mnie czy w M5 poliftowej zmieniło się cokolwiek jeśli chodzi o mechanikę - silnik, skrzynia biegów - czy też może poprawione zostało sterowanie SMG i auta po modernizacji są mniej kapryśne i awaryjne od tych przed ?
Pozdrawiam Grzegorz
M5 E60 2005 VS M5 E60 2007 PO LIFCIE
M5 E60 2005 VS M5 E60 2007 PO LIFCIE
Witam serdecznie
Interesuje mnie czy w M5 poliftowej zmieniło się cokolwiek jeśli chodzi o mechanikę - silnik, skrzynia biegów - czy też może poprawione zostało sterowanie SMG i auta po modernizacji są mniej kapryśne i awaryjne od tych przed ?
Pozdrawiam Grzegorz
Interesuje mnie czy w M5 poliftowej zmieniło się cokolwiek jeśli chodzi o mechanikę - silnik, skrzynia biegów - czy też może poprawione zostało sterowanie SMG i auta po modernizacji są mniej kapryśne i awaryjne od tych przed ?
Pozdrawiam Grzegorz
Re: M5 E60 2005 VS M5 E60 2007 PO LIFCIE
Ciut inne PN mają sprzegła/dwumasy. Podobnie hydraulika SMG, podobnie oprogramowanie całego auta.
Re: M5 E60 2005 VS M5 E60 2007 PO LIFCIE
Czyli praca SMG będzie płynniejsza w trybie automatycznym D? Nie będą się tak często zapalać błędy skrzynii? Wpływają te zmiany na zachowanie auta?rypik pisze:Ciut inne PN mają sprzegła/dwumasy. Podobnie hydraulika SMG, podobnie oprogramowanie całego auta.
Re: M5 E60 2005 VS M5 E60 2007 PO LIFCIE
Błędy skrzyni nie powinny zapalć się wogóle, choć ze starym softem faktycznie był z tym problem. W polifcie zaktualizuj się do najnowszego softu, i dopiero kiedy będziesz miał problem to go izoluj, co go powoduje.
O płynności - ponoć na nowszych softach też jest lepiej, ale obiektynie nie wiem jak to stwierdzić. Trzebaby to empirycznie porównać przesiadając się z auta do auta.
O płynności - ponoć na nowszych softach też jest lepiej, ale obiektynie nie wiem jak to stwierdzić. Trzebaby to empirycznie porównać przesiadając się z auta do auta.