BMW ///M Forum

no i stało się ,

Sachsy w serwisie
1133 przód 970 tył x 2 wiadomo

W sklepie

Saschy około 600 zl za sztuke
Monroe okolo 450 zl za sztuke

i teraz tak

nie lepiej zapodać od razu zawieszenie gwintowane ? cena około 3 tys zł

http://www.allegro.pl/item1006357352_lo ... 39_m5.html np

pytałem u znajomego w firmie z Niemiec z tej firmy cos za 2,5 zl 4 sprezyny 4 amory.

Zupelnie nie rozumie przepaści cenowej ,choc ciekaw jestem różnic amortyzatorów montowanych podczas produkcji do tych niby orginalnych.

ja na Twoim miejscu zapodal gwinta i chcialbym zeby w takiej cenie chodzily gwinty do e34

BUBU bierz gwint widziałeś w niedzielę w Ułężu Konrada M5 na gwincie mało że się lepiej prezentuje to dodajmy do tego właściwości trakcyjne jakie posiada auto na takim zawiasie

kris/// pisze:ja na Twoim miejscu zapodal gwinta i chcialbym zeby w takiej cenie chodzily gwinty do e34

Kris do e34 da sie kupic gwint w podobnej cenie, mam na mysli FK. Na pewno jest jeszcze jakas inna firma w podobnej cenie ale teraz nie pamietam nazwy.

Ksport robi do e34 fajne

Panowie to dział poświęcony e39 Co to za wypisy o e34

Z całym szacunkiem, ale osobiście uważam że seria zawias do E39 M5 to pomyłka. BUBU bierz gwint i nie zastanawiaj się anie chwili dłużej. Może B16 moge załatwić w dobrej cenie.
SPOx, żarcik. Seria jest na prawdę OK, jak nie jeździ się na MTD, wtedy spokojnie wystarcza. Jak chcesz polatać na MTD itd itp to idź w gwint, ale jakiś dobry bo M5 swoje waży, a drogi w Polsce jakie są, wszyscy wiemy.

Bubu pisze:W sklepie

Saschy około 600 zl za sztuke
Monroe okolo 450 zl za sztuke

To są już zamienniki?? Czy to dedykowane do E39 540i ??