BMW ///M Forum

Czesc, czekam wlasnie na odbior samochodu bo wycince 4 katalizatorow i zastapieniu tylnych dwoma sportowymi. Z tego co czytalem bedzie mi sypac zapewne checkiem ale to so ogarniecia. Gosc ktory mi to robi poleca mi poprawic program bo spaliny beda mialy wiekrza temperature i zeby to poprawic cokolwiek to znaczy.. Co o tym myslicie??

Usuń tylko pierwsze katalizatory a drugie zostaw ,będziesz miał check engine z drugich sond trzeba będzie usunąć je z softu.A najlepiej zrobić remap ecu np stage 2 od evolve.

Evolve jest ok ale słabo konkurencyjny cenowo.
Tc performance z Łodzi też daje radę a kosztowo mniej niż połowę evolva.

Nie miałem doświadczenia z TC ,nie wiem co są w stanie zmienić i jak wypada ich soft ,piszę co jest dobre i sprawdzone .Trzeba kiedyś porównać m3 z TC vs Evolve.

raptownym3 pisze:Usuń tylko pierwsze katalizatory a drugie zostaw ,

ale Kolega wywalil tylko pierwsze katy , a drugie zastapil sportowymi tak jak np. jest w Akrapie. Wiec chyba bedzie dobrze ?

k1easy pisze: Gosc ktory mi to robi poleca mi poprawic program bo spaliny beda mialy wiekrza temperature i zeby to poprawic cokolwiek to znaczy.. Co o tym myslicie??

Ja tez zaladam sportowy srodkowy wydech, a wlasciwie bedzie to wierna kopia Akrapa ( tyle ze z nierdzewki ) , tez bedzie jak u ciebie- przednich katow brak , drugie male sportowe.
Wiadomo program z Evolve byloby najlepiej , ale cenowo wychodzi dosc drogo, a mam troche innych wydatkow zwiazanych z autem, wiec odkladam to na za jakis czas.
Narazie zakupilem takie urzadzenie, ktore usuwa blad :

Pawel_M3GT pisze:

raptownym3 pisze:Usuń tylko pierwsze katalizatory a drugie zostaw ,

ale Kolega wywalil tylko pierwsze katy , a drugie zastapil sportowymi tak jak np. jest w Akrapie. Wiec chyba bedzie dobrze ?

k1easy pisze: Gosc ktory mi to robi poleca mi poprawic program bo spaliny beda mialy wiekrza temperature i zeby to poprawic cokolwiek to znaczy.. Co o tym myslicie??

Ja tez zaladam sportowy srodkowy wydech, a wlasciwie bedzie to wierna kopia Akrapa ( tyle ze z nierdzewki ) , tez bedzie jak u ciebie- przednich katow brak , drugie male sportowe.
Wiadomo program z Evolve byloby najlepiej , ale cenowo wychodzi dosc drogo, a mam troche innych wydatkow zwiazanych z autem, wiec odkladam to na za jakis czas.
Narazie zakupilem takie urzadzenie, ktore usuwa blad :

a gdzie to kupiłeś i jaki koszt? jeśli to nie tajemnica.

Mam taki emulator do sprzedania jak coś.

Raptowny evolve na życzrnie kasuje cold start co jest bardzo fajne bo wg mnie bezsensownie obciąża silnik na zimnym oleju.
A czy kasuje też podwyższone obroty po chwilowym postoju? Co prawda znalazłem, które wpisy w sterowniku za to odpowiadają ale nie mam odwagi w tym grzebać.
Jest to bardzo denerwujące stawiasz rozgrzane auto na 5 minut i po każdym takim postoju trzyma wyższe obroty 1-2 minuty zawsze czekam bo jazda na tym "ssaniu" jest mniej płynna.

raptownym3 pisze:Mam taki emulator do sprzedania jak coś.

napisz cene na priv.

ja mam decat po TC i chętnie sprawdzę z evolve, błędów brak.

Po evolve m3 jedzie w przedziale 0-200 jak m5 v10. Powyżej M5 odjeżdża.

myślę, że takie uogólnienie jest stanowczo zbyt szerokie, decat+ecu+dolot (evolve) 18" i temp. na minusie robiła 9,2, z tego co kojarzę to m5 jest trochę szybsze

Mówię na swoim przykładzie (evolve + akrap) 8.6 100-200 przy + 3 st koła 19. Filmik vs M5 też gdzieś tam jest.

Z tego co pamiętam analizowaliśmy Twój wykres i coś tam było nie tak ,8,6 100-200 dla m3 e92 to czas nieosiągalny po modach które opisałeś .Testowałem wielokrotnie różne M3 i best jaki uzyskałem to było 9s 100-200 przy temperaturze 2 stopnie a powtarzalne było 9,2 ,zdrowe m5 po remapie będzie szybsze a powyżej 200 km/h zdecydowanie szybsze .Mam bardzo dużo różnych czasów M5 ,M6 i M3 które osobiście sprawdzałem .

podpisuje się pod wypowiedzią raptownego, 8,xx jest możliwe jedynie przy błędzie pomiarowym.