BMW ///M Forum

Czesc,

Moje poszukiwania wciaz trwaja wymarzonej M5. Tam ema wpadla mi w oko bo to jedyny polift do sprzedania w Polsce. Czy ktos ja ogladal? Moze znacie goscia co ja sprzedaje?
VIN WBSDE91090GJ21597

http://otomoto.pl/bmw-m5-5-0-v8-400km-1 ... 54269.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pozdrawiam Łukasz

Kolega się interesował, a ja nawet myślałem żeby obejrzeć w jeden weekendów, jak jechałem do Wrocławia, ale zabrakło czasu.

Szwajcaria - co prawie na pewno oznacza, że małe stuk puk było. Jakby nie było, to nigdy nie przyjechałaby do PL. Pytanie co, jak bardzo i jak zostało to naprawione. Bo auto z takim przebiegiem ze Szwajcarii ma szansę być mechanicznie zadbane. Na pierwszy rzut oka auto zgodne z VIN-em, fajerwerków w wyposażeniu nie ma, ale jest audio Individual. Kolor IMHO tragedia, podobnie jak czarne elementy dekoracyjne, no ale przy używanym M5 nie wybrzydzamy

Cena za polifta mega okazyjna, bo jak za zwykłego przedlifta. Jak nie masz pół Polski do przejechania, to myślę, że warto się pofatygować i obejrzeć.
Choćby w ramach zdobywania doświadczenia niezbędnego do zakupu przyzwoitej M5 e39

Poniżej rozkodowany VIN.

Data for vehicle identification number: WBSDE91090GJ21597
Model description: M5
Market: Europa
Type: DE91
E-Code: E39
Chassis: Limousine
Steering: links
Doors: 4
Engine: S62 - 5,00l (294kW)
Drive: Heckantrieb
Transmission: manuell
Body Color: Titansilber Metallic (354)
Upholstery: Leder M Textur/anthrazit (F2AT)
Production date: 04.05.2001
Assembled in: Dingolfing

Standard Equipment
S210A Dynamic stability control
S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S249A Multifunction f steering wheel
S302A Alarm system
S423A Floor mats, velours
S430A Interior/outside mirror with auto dip
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S473A Armrest front
S488A Lumbar support, driver and passenger
S494A Seat heating driver/passenger
S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S520A Fog lights
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S555A On-board computer V with remote control
S710A M leather steering wheel
S775A Headlining anthracite
S785A White direction indicator lights
S851A Language version German

Optional Equipment
S261A Side airbags for rear passengers
S265A Tyre pressure control (TPC)
S354A Green windscreen, green shade band
S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S415A Sun-blind, rear
S441A Smoker package
S465A Through-loading system
S508A Park Distance Control (PDC)
S609A Navigation system Professional
S672A CD changer for 6 CDs
S752A Individual audio system
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S915A Delete clear coat

Information
S464A Ski bag
S602A On-board monitor with TV
S694A Provisions for BMW 6 CD changer

No o to chodzi, ze mam 500km w jedna strone. Pewnie przod walony bo srednio to wyglada i nie ma zdjec spod maski.

Tył już prędzej sztukowany, bo dziwnie wiszą mu końcówki wydechów, a poza tym przebieg na pewno kręcony - zobaczcie na podany stan licznika, a potem na zdjęcie na którym widać kawałek boczka fotela kierowcy.

VIN jest. Nikt nie ma dojsc w serwisie zeby sprawdzic przebieg?

Cember666 pisze:Tył już prędzej sztukowany, bo dziwnie wiszą mu końcówki wydechów, a poza tym przebieg na pewno kręcony - zobaczcie na podany stan licznika, a potem na zdjęcie na którym widać kawałek boczka fotela kierowcy.

Na pewno to kopernik nie zyje.
Takie gadanie i skreslanie z gory aut po zdjeciach jest normą na tym forum zreszta nie tylko tym.
Niedlugo ze zdjęc będziecie w stanie podawac ilosc mikronow na lakierze.
Fakt czasem wiele można zobaczyć na zdjeciach ale akurat na stan skóry duże znaczenie ma wiek auta a nie tylko przebieg. Znam auta 3-4 letnie z przebiegami 300tys i skora jest jak nowa ale z wiekiem twardnieje,peka i sie wyciera w starym aucie nawet po 100tys km bedzie nosila slady zniszczenia chyba ze ja ktos non stop konserwowal a akurat w tym M5 wyglada naturalnie jak na ten przebieg.

Siema. Może zacznij szukać zagranicą bo w Polsce jej jak jest. Za dobry egzemplarz trzeba dać więcej niż 50 tys złoty.
BMW 5-Serie 4.9 I e39 M5 2002 Carbon Zwart
€ 14.000,00
http://link.marktplaats.nl/862902374" onclick="window.open(this.href);return false;
BMW E39 5-Serie 4.9 I M5 2001 Zwart Orgineel facelift
€ 12.900,00
http://link.marktplaats.nl/855334706" onclick="window.open(this.href);return false;

to może pomogę bo znam to auto ze Szwajcari

Przebieg:138181 km


Uszkodzony !!!!!!!!!!!!!!!

Miałem nadzieję, że ktoś kto ma zdjęcia z CH, coś wrzuci. Tragedii nie było, teraz już tylko pytanie czy zostało wszystko dobrze zrobione?
A lewy boczek lewego fotela prawie zawsze w sportowych fotelach BMW jest bardziej wytarty od reszty - od ciągłego wsiadania, wysiadania i powracającego pasa bezpieczeństwa.

A w ogloszeniu bezwypadkowy:(jak jeszcze cena spadnie to podjade obejrzec...moze jakas promocja na swieta bedzie albo nowy rok:)

bezwypadkowy z tego co widzę to on jest, nie jest za to bezkolizyjny, dzwoniłem do gościa o tą E39 popytać to bez żadnej ściemy podawał co było uszkodzone teraz widzę że mówił prawdę,

a że tak zapytam jaka jest różnica między bezwypadkowym a bezkolizyjnym ?! tylko nie mów jak już kiedyś ktoś mówił że zależy co jest dla kogo wypadkiem... albo bezwypadkowy to taki samochód który w chwili sprzedaży nie jest rozbity... nikt nie mówi że to gruz lub mega dzwon ... ale szkoda jest oczywista...

a i cytat ze szwajcarskiego ogłoszenia "a:
Collision frontale Masque frontal, capot moteur, aile avg, porte avg, longeron avg, joue d'aile avg, bas de caisse gch déformés. Pare-chocs avt, optique avg, grilles, suspension avg, direction, jante avg, pneu avg, radiateurs cassés."

pronto...

jeżeli ktoś naprawił dobrze auto to warto rozważyć ... to tyle ode mnie

jakby był troche podprostowany błotnik i maska..... ale koło jednak siedzi na swoim miejscu, więc tragedii ie było.

Panowie, ja kurna nie rozumiem, kto ma sie czelność dziwić, że auto ze Szwajcarii miało jakąś przygodę....
Wejdźcie na portal sprzedażowy, zobaczcie ile tam stoją takie Mki w stanie ok.... jak jest u nas takie auto, to znaczy że było jakieś bum

Ja tu problemu nie widzę. Maska błotnik to groszowe sprawy. Grubsze to zderzak i lampa. Plastiki i malowanie u ogarnietego speca to robota z częsciami pewnie pana handlarza wyszła jakieś 3500-4500zł i praktycznie auto spowrotem jest pełnowartościowe. Jak wyżej pisali, koło na miejscu podłurznica raczej też nie ruszona. Jeśli to jedyna przygoda tego auta to raczej b dobra cena jeśli mechanicznie auto jest ok.

I przebieg ma rewelacyjny jak na M5 dla mnie jeżeli wszystko z tym autem jest ok jest to bardzo okazyjna cena dobry polift to okolice 60k zwłaszcza z takim przebiegiem kwestia co tam wcześniej się działo bo wydech jest krzywy i w jakim stanie jest auto.