BMW ///M Forum

Witam, pytanie do was nie mam nowych tarcz z przodu ale w złym stanie też nie są trochę szybciej sobie posmigam i dwa ostre hamowania i hamulce jak wata
Teraz kwestia czy m3 e46 nie ma tak rewelacyjnych hamulcybo może za wiele od nich oczekuje czy nowa tarcza też się tak szybko grzeje dwa razy ze 180 do 100 i wystarczy żeby hamulce już miały problem

Może to kwestia płynu? Pytanie się nasuwa jaki masz płyn i kiedy ostatnio zmieniałeś.

Płyn kolego tak jak Endru pisze i przewody. Płyn teoretycznie co 2 lata do wymiany max przewody max co 5 chyba że masz w oplocie stalowym.

Na torze poznań miałem tak zagrzane heble że mi w trakcie studzenia dzwoniły jak słoiki w siatce te kulki/sprężynki co są między dzwonem a tarczą a hebla nie brakło do końca.

Płyn motul rbf660 klocek ferodo ds2500 i tarcze od CSL'a które mają jeszcze milimetr do granicznego zużycia.

Nie masz czasem hebli z wersji USA?

Hamulce mam Eu nawiercane no i płynu ani przewodów nie sprawdzałem to mówisz jak jest wszystko jak powinno być to pod pedałem nawet jak tarcze się pala nie powinienem tego czuć?

Wgle jakie parametry tarczy w sensie grubość ma fabryka a do ilu można jeździć?

Książkowo jest 2000km i wymiana płynu , tarcze suwmiarką zmierza ale na oko widać czy są grube .. Ostatnio kumpel przyjechał do mnie łapię za tarcze odpadł mi kawałek golił byś się tym

Na tarczy jest wybite na dzwonie. nie wiem czy dobrze pamiętam ale dla przodu to chyba 26.4 mm