BMW ///M Forum

Witam.
Myślałem nad podciągnięciem swojej M-ki o jakies 100 koni, więc chce wsadzic sobie turbinke. Mam pytanie czy skrzynia biegów (SMG) to wytrzyma i jakie częsci ewentualnie bede musiał sobie wymienić jeśli kotś się orientuje to proszę o pomoc z góry dzięki

Ja bym proponował kompletny zestaw kompresora np. od esstuning.com.
Zestaw jest w pełni kompatybilny i zamontujesz go sobie spokojnie w Warszawie...

No tak ale wtedy robia sie dość duże pieniadze a ja bede chciał ją niedługo sprzedać i kupic nowa a słyszałem że koszt takiej turbiny marki greddy czy cos takiego to koszt koło 6-8 tyś zł
A swoja chcę podnieśc tylko o 100 koni żeby mozna było normalnie się nią poruszać
i zeby była troche szybsza

YYYY to poco uturbiac na chwile? Tuning nigdy sie nie zwraca a tego auta nie zaturbisz za 3-4 tysiace.

hassan ile ty masz lat? jezeli ich ilosc jest proporcjonalna do twojej wiedzy na temat ururbiania auta to nie mam wiecej pytan

Hassan, kup zestaw kompresora, zdecydowanie najtańsze i najpewniejsze KM do tego auta. Wiedzą widać że za bardzo nie grzeszysz, dlatego napewno nie bierz się za uturbianie tego auta.

kosiniak pisze:hassan ile ty masz lat? jezeli ich ilosc jest proporcjonalna do twojej wiedzy na temat ururbiania auta to nie mam wiecej pytan

Wiesz genaralnie nia zajmuje sie takimi rzeczami zazwyczaj wstawiam do bmw i mam to gdzies co i jak i dlaczego.
Wiem że mnie tam nie oszukaja bo mają dobrego klienta.
który serwisuje tam pare samochodów
A jesli chodzi o twój dziwny post to sorry nie wiedziałem że wiedza na temat samochodów a w szczególnosci o ich podkręcaniu jest zalezna od wieku ciekawa teoria.
Jak niemasz nic ciekawego w tym temacie to nic nie pisz i tyle.

A wracając do tematu jestem ciekawy bo mam okazje zrobić wszystko o 50% taniej.
A potem nie każdy chce kupić tak bardzo wyżyłowany samochód.

hassan45 pisze:Jak niemasz nic ciekawego w tym temacie to nic nie pisz i tyle.

No rzeczywiście, Maros zupełnie nie zna się na doładowaniu silnika M3 E46

Skoro masz jak twierdzisz wiedzę, robociznę za 50% i turbinę greddy, to za te 6-8 tys. dodasz sobie te 100KM

Przedstaw tylko projekt na forum, pokaż tym niedowiarkom od kompresorów za 20tysi+ że to bez sensu

Bądź prekursorem utrubienia M3 E46 za 6-8 tys.

Kibicuję

Znaczy sie to co za cytowałeś to nie odnosnie wiedzy Marosa o doładowaniu , domyslam się że on wie na ten temat duzo i pewnie jest tu pere osób które też to wiedzą a ja wsumie wiem niewiele zaproponowano mi coś a ja się zastanawiam czy części mi to wytrzymaja i co ewentualnie bede musiał wymienić na 100 %

To może napisz kto Ci to zaproponował...

Byłaby to pierwsza uturbiona E46 M3 w Polsce i uwierz mi, że nie daltego że nikt na to nie wpadł przed Tobą, ani nie dlatego że jest to drogie, tylko dlatego że nie ma w Polsce osoby z wystarczającą wiedzą, żeby uturbić S54.

Jeżeli chcesz więcej KM to idź w kompresor, można nawet wyrwać jakieś używane zestawy w USandA i Wielkiej Brytanii.

cholera Maros wszystko popsułeś

A więc myslałem o czyms takim :
turbo Greddy z serii T88 wydajność do 450KM, muszla turbiny 15 cm2 z systemem twin scroll, wykonana z mocniejszego stopu ni-resist, polerowana muszla kompressora (środek dla lepszego przepływu oraz wierzch), przewodami chłodzenia/ smarowania, flansze montażowe pod turbo, uszczelki, doprowadzenie i spływ oleju do turbo, nowy aluminiowy intercooler Fmic, nowy dolot HKS PF, nowy zawór blow off Greddy Type-S, nowy turbo timer Apexi limited Black
Słyszałem że moga mi to poskładac w MTG w płocku

A kto Ci to wystroi??

Myślisz ze oni nie dadzą rady ??