BMW ///M Forum

Jak wiecie na razie rozstałem sie z m5 a mam e24 więc może parę fotek, odnośnie auta 8 lat u mnie szukałem tylko 3,5 manual jasna skóra i znalazłem, 86 rok 3,5 litra wnętrze oryginalnie jak w m6 trochę o zmianach: kręcone kolektory wydechowe,wydech cały na wie\ększych rurach, zmieniony dolot,zmieniony komputer,doprężony motor, hamulce e34 m5 , szpera,rozpórki wiechers, koła 17 8 i 10 cali, ospojlerowanie zender{kwestia gustu.....},stabilizatory 25mm, tył21 mm, bilstein i h&r na zawieszeniu,zamiast halogenów doloty powietrza na hamulca, wymienione elementy stalowe na aluminiowe itd...cos o jezdzie nieobliczalne do potegi nnnnnn w starym stylu....do moderatora jak cos nie tak mozna usunac

Auto bardzo fajne nie podobają mi sie strasznie długie lampy w soczewkach zdecydowanie powinny być tylko jedne soczewki no i felgi nie pasują klimatem poza tym super.
Pozdrawiam

jedna fota na innych felach

Ladna i spoko ze manual. A probowales felunek Alpiny??

To nie sa ori lampy. Fajne auto. Powiedz jak motor zachowuje sie po modach.

Pieknie i klasycznie! To mi sie podoba. Patrzac na kolor odrazu skojarzylem z Twoja M5. Gratuluje autka - rzadkie i bardzo egzotyczne - tym bardziej a takim stanie.

Piekny klasyk chyba sie zakochałem

Piekna bandytka! Mam (jak zwykle z resztą ) niedosyt z doborem kół. Ani jedne ani drugie nie pasują do niej epkowo. Albo Alpiny albo coś ze starych modeli BBS-a.

Mozesz napisac cos wiecej (bardziej szczegolowo) o modyfikacjach silnika?

wiec zestaw dolot , wylot, komp pochodzi ze34 ze schnitzera niestety reszty nie udało sie uzyskac ,po tej zmianie i splanowaniu glowicy swietna elastycznosc od 2 tys zamiast od 4 tys auto dobija do 250 na navi ale bardzo powoli,plan na ten sezon to 6 przepustnic moze wałek zobaczymy. Koła to wielki temat mialem bbs rs16 i sprzedałem bo byly za male plan odnosnie kół 1- fele 18 z m5 e34,2 schnitzery lub rh wzor schnitzer 17,18,3-alpiny ale 18 ,4 jakies hartge.soczewki cztery bo byl plan bixenon ale upadl wiec wroci originał,jak jezdzi ???
e24 ma zaburzony fabrycznie rozklad mas 60 % na przod 40% na tył około. ja mam wyczysczony bagaznik z zapasu i wszystkiego innego wiec jest tylko gorzej hamulce przod m5 ciezsze o okolo 10 kg wiec tylko gorzej i tak prosta sucha super, prosta deszcz 4 i zerwanie przyczepnosci ,zakrety sucho nerwowo ale ciekawie , zakrety mokro szkoda gadac cały czas bokiem, radosc jazdy 100 na 100 ale w starym stylu gdzie kierowca musi sie napocic..... fading zupelnie obce zjawisko 200 do zera pod rzad zaden problem bo auto lzejsze od e34 o jakies 400 kilo i tunele na hamulce.