BMW ///M Forum

Nie zrobiłem tego z poprzednią [M3], ale może teraz nadrobię z M5. Oto kilka fotek mojej nowej "radości". Poprzednia M3 była "eMką" czyli "nią" M5 nazywam "byczkiem" czyli "nim". Jakoś jak patrzę na sylwetkę, bardziej przypomina mi Byka tylko bez rogów. Zapewne w niemałym stopniu jest podyktowane zachowaniem (mocą) tego auta.











Auto jest z 2005 roku. Ma wymieniony dach (na karbonowy), w środku też sporo karbonu, środkowa konsola, listwa główna na desce rozdzielczej, uchwyty do otwierania drzwi. Jednak to co najbardziej kręci to obszycie całej deski (od góry) alcantarą oraz kierownicy miłą w dotyku skórką. Wygląda jak w Lambo To co widać to felgi 20'' naprawdę fajnie się na nich jeździ. Zakupiona auto miało soft poprawiający osiągi AC Schnitzer'a. Ponieważ świeciła się kontrolka silnika, chcąc dojść co było tego powodem, wgrałem firmowy soft. Da się wyczuć że jeździł lepiej, ale i tak jest git

Wymienione sprężyny oraz obniżony + inne sprzęgło (niestety mam tylko info, że na bardziej wytrzymałe)

Jak zrobie kilka fotek od środka to pokaże więcej....

Pozytywne wrażenia Choć brakuje fotek wnętrza
Dach wymieniany? Nie oklejany?

Super M5, dokładnie - wrzuć foty wnętrza. Napisz coś więcej o dachu, gdzie to robili, jak to jest zrobione itp.

Jaki producent tych 20'' ??

Poprosimy o fotki wnętrza

śliczna

ostatnie prawdziwe wysokoobrotowe V10, dbaj o nia. Przy doniesieniach z nowym V8 turbo nie ma juz tej podniety co kiedys. Czy u Ciebie nie swieci sie juz kontrolka check engine? bo ja jezdze z tym juz tak ponad 2 lata

Świeciła się i to z wielu powodów. Wymianiane były sondy lambda, jakieś przewód doprowadzający powietrze i ta większa pompa paliwa. Wszystko to dawało błędy. Na koniec wgrany został oryginalny soft. Wcześniej był program ac schnitzera. Dawał istotnie wyczywalną różnicę momentu, ale nie wiedziałem czy nie jest też przyczyną błędów. Aktualnie zapala się raz na kilka uruchomień silnika. Zaprzyjaźniony serwis BMW w konstancinie ma jakieś podejrzenia i jeszcze będziemy dalej szukać. Myślę jednak że udało się wyprowadzić auto na prostą. Mam jeszcze jeden efekt, przy hamowaniu trochę czuję bicie na kierownicy (lewo-prawo). Zajme się tym też. W chwili kupna było też nieprzyjemna zmiana biegów, takie jedno walnięcie nawet przy niskich obrotach. Po resecie skrzyni jest idealnie. Super wóz! COraz bardzie się przekonuje, a naprawdę po E46 jak ktoś lubi "gokarty" nie jest łatwo...

Poszukuje kogoś kto potrafi odblokować odczyt MP3 na zmieniarce albo centralnym CD. Jeśli wiecie gdzie się zgłosić, piszcie

jest mega

Co tu dużo się rozpisywać po prostu piękna a kolor budy mmm idealny bo w większości widuje się czarne Niech Ci służy jak najdłużej i bezawaryjnie rzecz jasna Pozdro...

Naprawde piękne M5 gratuluje zakupu, nich Ci słuzy jak najdłuzej

auto prezentuje się extra i chyba widziałem na żywo aczkolwiek możesz mieć sobowtóra czasem nie brykałeś przez regien Łódzki Uniejów-Szadek

To nie byłem ja Tam jeszcze się nie wybrałem.
Kurcze, przed wakacjami nie zdąże obcykać wnętrza. Nadrobie za 3 tygodnie.

A tak by the way... kluczyk przestał otwierać i zamykać drzwi tzn otwiera albo też zamyka ale po kilkuset naciśnięciach, nagle kiedy mu się zachce.........

sprawdzales baterie?

Masz jak dobrze pamiętam Comfort Access System, wymień baterię w pilocie.