BMW ///M Forum

Hej,

witam Was wszystkich. Poprzednio jeździłem całkiem ładną 540i w manualu z kilkoma smaczkami (m.in. Eisenmann Race). Auto niestety miało kolizję, ubezpieczyciel ogłosił szkodę całkowitą, no i zacząłem zastanawiać się co dalej. Jako, że dwa moje poprzednie auta to takie prawie ///M (przed 540 miałem całkiem solidnie zdłubane e36 328i), powiedziałem sobie, że kolejne auto musi być już ze stajni ///M.

No i stało się, auto kupiłem od forumowicza Franka (nota bene to już moje drugie auto od niego ).

Poniżej fotki auta, które mam u siebie od soboty, kilka fotek jeszcze poprzedniego właściciela, te gorsze jakościowo moje, ale jak znajdę chwilę postaram się coś sensownego cyknąć - na razie nawał roboty i krótki dzień skutecznie mi to utrudniają.

Auto ma na ten moment 224k km przebiegu, vanos imo cichy, ogólnie auto zdrowe i zadbane przez poprzedniego właściciela.


Poniżej rozkodowany vin:

Type code DE91

Type M5 (EUR)

Dev. series E39 ()

Line 5

Body type LIM

Steering LL

Door count 4

Engine S62

Cubical capacity 5.00

Power 294

Transmision HECK

Gearbox MECH

Colour CARBONSCHWARZ METALLIC (416)

Upholstery WALK NAPPA/SCHWARZ (M3SW)

Prod. date 1999-09-01

Order options
No. Description
320 MODEL DESIGNATION, DELETION

326 REAR SPOILER, DELETION

352 DOUBLE GLAZING

403 GLAS ROOF, ELECTRIC

416 SUNBLINDS

465 THROUGH-LOAD SYSTEM

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL

629 CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT

672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS

676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION

Order options
No. Description
320 MODEL DESIGNATION, DELETION

326 REAR SPOILER, DELETION

352 DOUBLE GLAZING

403 GLAS ROOF, ELECTRIC

416 SUNBLINDS

465 THROUGH-LOAD SYSTEM

508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)

609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL

629 CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT

672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS

676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM

863 EUROPE/DEALER DIRECTORY

879 GERMAN / ON-BOARD DOCUMENTATION

915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION

775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE

785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS


Information
No. Description
415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW

464 SKIBAG

473 ARMREST, FRONT

602 ON-BOARD MONITOR WITH TV

694 PREPARATION FOR CD CHANGER

774 INDIVIDUAL WOOD TRIM

Auto doposażone w:

- oznaczenia modelu ( listwy boczne i emblemat tył)
- tylny spoiler
- oryginalny zestaw doposażenia z aso w wykończenie wnętrza S434A - MATTCHROM - dostępny dla M5 od 03/1999
- czarne nerki
- przyciemnienie szyb tylnych
- Ekran navi 16:9 + czytnik MKIII w bagażniku oraz tuner 16:9
- Tłumiki końcowe szwajcarskiej firmy Dähler (dla której wydechy produkuje Eisenmann - nawet tabliczki im się nie chce zmieniać )


















I jeszcze taka mała próbka tych Dahlerów, kręcone co prawda komórką ale coś tam odrobinę oddaje

http://www.youtube.com/watch?v=0fog7fOmNmg

Super,wiele lat taka jeździłem.Zazdroszczę tego uczucia radości po kupnie wymarzonego auta.Często nie mija nigdy
Pozdro.

Czytalem cały Twoj temat na forum 5er - gratuluje zakupu, fajnie że w końcu prawdziwe M!
Z vinu widać, że bardzo anonimowy egzemplarz, nawet bez lotki tylnej.

Bezawaryjności! - pewnie przy Twoich rocznych przebiegach dużo sie nie zepsuje.

dobrze trafiony zakup beta ładnie zadbana

Hej, z racji, że auto przeszło mały detailing i zabezpieczenie lakieru przed zimą postanowiłem wrzucić kilka fotek zrobionych wieczorową porą















Życzę miłego oglądania!

Piękne zdjęcia

Wrzucam nieco rozjaśnioną wersję fotek, może teraz będzie lepiej

e39540 auto pewnie fajne ale jakość fot nadal nie powala , proponuje nową sesję w dzień i na pewno będzie dużo lepiej

Ehhh, podejście trzecie, takie dziś piękne słońce nad Warszawą

Tym razem na pewno są jasne, niestety fotograf ze mnie kiepski i sprzętu (fotograficznego ) też jakiegoś nadzwyczajnego nie posiadam

Auto jest u mnie trochę ponad 1.5 miesiąca, zrobiłem nim jak dotąd 2100 kilometrów, spalanie na poziomie 20 litrów po mieście w trasie myślę 12-13

Auto szybsze, głośniejsze, twardsze i bardziej brutalne od 540i

Różnice w przyspieszeniu 100-200 km/h to około 3-3.5 sekundy, a to już sporo

Konsumpcja oleju w normie, chociaż przy miejskim i dość dynamicznym stylu jazdy jest chyba nieco wyższa od wartości podawanych przez Franka (on latał więcej po autostradach), dodatkowo ja dużo hamuje silnikiem (a słyszałem kilka opinii, że może to zwiększać konsumpcję - choć nie mam zielonego pojęcia czemu)













































I trochę Dahlerów na postoju

http://www.youtube.com/watch?v=-o2otwNC ... e=youtu.be

Co do tego wyższego spalania oleju, to jak hamujesz silnikiem z rury wydechowej wychodzą takie "niebieskie" kłęby dymu albo czuć w samochodzie spalony olej?

Szczerze to czuć nie czuję spalonego oleju, natomiast co do kłębów dymu, to nie widzę ich za bardzo, bo jednak z miejsca kierowcy trudno to dostrzec

Napewno jedną rzeczą, która kosztowała mnie grosze, a którą udało się ogarnąć ostatnio to korek wlewu oleju, wokół którego zaczęło mi się ostatnio nieco pocić. Nie wpłynęło to jakoś znacznie zapewne, niemniej ilekroć machy nie podniosłem to było wyraźnie zapocone

Fajna, poprawna M5.
Nie wiem gdzie robiłeś detailing, ale już na tych zdjęciach widać, że niezbyt się postarali... chyba, że Ty go już tak zajechałeś (lakier)

Wiesz, ten detailing to takie nieco szumne określenie z mojej strony, tak naprawdę auto zostało solidnie umyte ręcznie i lakier został zabezpieczony na zimę.

Jakiś poważniejszy detailing ew. na wiosnę

Takie tam kilka przejazów w warunkach ograniczonej trakcji (zimówki i niska temperatura)

http://www.youtube.com/watch?v=2-yjptXp ... e=youtu.be

Bardzo fajnie pracuje. Nie drze się za mocno a mruczy ciutkę jak bulgot AMG - dobrze to słyszę?