E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » wt sty 19, 2010 00:36

Zbiorniczek był utłuszczony przy wymianie silnika. Wyglądało to jak nie powiem co. Nie uwierzysz ale postanowiłem go po prostu odtłuścić starając się nie ingerować w jego strukturę szorowaniem lub silnym derergentem aby nie żółkł i użyłem ściereczek do mycia rąk. Poszło w miarę sprawnie i efekt jak widać bardzo satysfakcjonujący.

Daniel_Bmw
Posty: 43
Rejestracja: ndz lis 01, 2009 21:29
Lokalizacja: Sochaczew

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Daniel_Bmw » wt sty 19, 2010 16:51

A w ogóle coś ci się dzieje z silnikiem?bo napisałeś że chcesz kupić tłok z korbą? ;)

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » wt sty 19, 2010 18:12

Z silnikiem wszystko ok.
Mam dwa silniki 3.6L. Jeden to mój poprzedni z pekniętym blokiem gdzie się okazało po rozebraniu że tłoki są na III szlifie, drugi silnik to była jednostka drifterska Wojtas'a na nominale z uszkodzonym 6 garkiem i brakującymi niektórymi duperelami osprzetu.

Daniel_Bmw
Posty: 43
Rejestracja: ndz lis 01, 2009 21:29
Lokalizacja: Sochaczew

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Daniel_Bmw » wt sty 19, 2010 18:15

No tak pisze w dziale giełda :-P ? viewtopic.php?p=32830#32830.Heh to części masz :).

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » wt sty 19, 2010 18:56

Jeśli uda się dokupić tłok z korbą w nominale to będę składał drugi silnik. Przeznaczenie jednostki napędowej bliżej nie określone.

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » pn sty 25, 2010 17:42

Od zawsze wkurzały mnie aluminiowe rygielki blokowania drzwi, czy jakkolwiek to nazwać.
Wyglądało to tak ...

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Teraz wszystko powróciło do stanu fabrycznego i wygląda następująco :)
Obrazek

PS. zawsze to o krok do przodu ;)

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » ndz mar 14, 2010 14:00

UPDATE: 28.02.2010 r.

Oczywiście akumulator Centra nie przetrzymał zimy, w między czasie walczyłem z modułem komfortu który nie zawsze chciał współpracować przez co niezawsze działał alarm i bardzo rzadko wariował centralny. Dodatkowo lekko pobierał prąd przekaźnik docisku wycieraczki kierowcy. Obie duperele zostały wymienione + nowy aku. Tym razem wybór padł na BOSCH o poj. 100Ah. Teraz śmiga aż miło :-D

Obrazek Obrazek

UPDATE: 11.03.2010 r.
Zdjęcia z telefonu
Rozchorowałem się, a najlepszą formą powrotu do zdrowia jest zrobić coś co poprawia humor. Postanowiłem zabrać się za halogeny które od zawsze mnie irytowały. Były wypiaskowane i miał pęknięte szkła w miejscu gdzie strumień dyszy spryskiwacza działał na szkło. Po włączeniu halogenów zza kierownicy zero efektu na drodze, tak jakby w ogóle nie działały, że nie wspomne o ich wyglądzie.
W środku kurz, brud, piasek, woda ... istny obraz po bitwie - zdjęć brak bo nawet nie było sensu. Rozebrałem wszystko na części pierwsze, wymyłem w proszku do prania - super efekt. Zakupiłem nowe szkiełka z allegro. Operacja bardzo prosta i szybka do wykonania.

Wcieło mi szczegółowe fotki z całej operacji, ostały się tylko te... :(

Tak wyglądały szkła (fotka tylko jednej strony, szkoda było baterii)...
Obrazek Obrazek Obrazek

Wymiana...
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek

Teraz po włączeniu halogenów świecą lepiej niż mijania. W najbliższym czasie przymierzam siędo rozebrania reflektorów, gruntownego szyczenia soczewek, odbłuśników oraz polerki szkieł :cool:

UPDATE: 14.03.2010 r.
Wymiana siłowników klapy bagażnika - brak zdjęć :razz:

Awatar użytkownika
Venom
Moderator
Posty: 3181
Rejestracja: pn cze 16, 2008 13:07
Auto: E34 M5, E34 M5T, E24 635CSi
Lokalizacja: Cieszyn
Kontakt:

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Venom » ndz mar 14, 2010 14:32

Praca wre, to mi sie podoba. Powiedz mi za ile kupiles ten aku i czy pasuje bez problemow pod fotel. Ja ostatnio montowalem AKU w E34 TDS i niestety byl za duzy, nie miescil sie na wysokosc i szerokosc. Twoj pasuje idealnie ? Mozesz podac dokladny model ?

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » ndz mar 14, 2010 14:41

Jest większy niż w mercu, także jak go zobaczyłem to aż pobladłem i też byłem pewien obaw. Zmieścił się idealnie.
Oddałem Centre i dopłaciłem chyba 130zł.
Dokładnych danych katalogowych nie znam, w sklepie na miejscu mi dobrali. Jak tak na niego zerkam to wydaje mi się, że jego oznaczeniem jest S5 013? ew. ciąg znaków na dole nalepki jako nr. katalogowy.

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » pt mar 26, 2010 09:55

UPDATE: 25.03.2010 r.

Wymiana żaróweczki podświetlenia dźwigny zmiany biegów.
Gdzie kupić: warszawski wolumen
Koszt: 0,50gr

:grin:
Zdjęcia z telefonu
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » czw kwie 29, 2010 17:31

UPDATE: 26.04.2010

Kilka zdjęć podczas jednej z wieczornych przejażdzek po mieście . . .
Bez statywu.

Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » wt maja 25, 2010 16:21

UPDATE: 24.05.2010 r

Wymieniłem olej na sezon - mimo małych przebiegów, trzeba czy nie, warto!
Castrol RS 10W60

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Pawlos
Posty: 23
Rejestracja: pn kwie 13, 2009 16:41
Lokalizacja: Poznań

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Pawlos » wt maja 25, 2010 21:30

Trochę się pogniotła z tego co widzę, jeśli można zapytać co się stało ?
A olej rzeczywiście warto profilaktycznie wymieniać, zwłaszcza w takich z natury raczej pałowanych autach.

Kudłaty
Posty: 755
Rejestracja: wt lis 04, 2008 02:46
Lokalizacja: Warszawa

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Kudłaty » pn lip 19, 2010 16:29

UPDATE: 19.07.2010 r

Wymieniłem sonde lambda. Nie było łatwo jak i nie obyło się też bez strat. Stara lambda co prawda się wykręciła ale pokiereszowała troszkę gwint w rurze. Gwintownikiem M18 x 1,5 poprawiłem gwint jednocześnie usuwając resztki po starej sondzie i bezproblemowo wkręciłem nową. Autko jest żwawsze oraz troszeczkę mniej pali.

... kilka szczątkowych fotek,
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Ostatnio zmieniony czw lip 22, 2010 17:10 przez Kudłaty, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Venom
Moderator
Posty: 3181
Rejestracja: pn cze 16, 2008 13:07
Auto: E34 M5, E34 M5T, E24 635CSi
Lokalizacja: Cieszyn
Kontakt:

Re: E34 M5 B36 '91 - Kudłaty

Post autor: Venom » pn lip 19, 2010 17:10

Tez mnie to czeka. Gdzie i za ile kupiles sonde ?

ODPOWIEDZ