Niedawno został zamontowany dyfer po remoncie. Jest super, po ułożeniu - ok 500 km -będzie wymagało jedynie skontrolowanie luzu wałek atakujący-koło talerzowe. Zalany 75W140 Liqui Moly.EDC zaczęło znów być aktywne
, po rozładowaniu akumulatora - nie wiem czy to była wina i powinienem wiązać ten fakt z niesprawnością tego układu. Komunikat NIVO nadal wyskakuje z różnymi częstotliwościami. Wpadły też nowe świece oraz program od Venoma. Auto jest zdecydowanie żwawsze, zwłaszcza w górnym zakresie obrotów. Pomiarami z przyrostów podzielę się po wizycie na hamowni..w bliżej nieokreślonym czasie. Ze swojej strony jestem bardzo zadowolony i chciałbym podziękować Jurkowi oraz polecić Jego usługi w tej materii.Dwa dni wstecz eMMa poddana została kontroli patrolu policji wyspecjalizowanego w radiowóz do badań stanu technicznego. Kontrolowali starsze auta, więc i moje się załapało. Wykonany został test na głośność wydechu - zasugerowali się zapewne odgłosem pompy powietrza, która dała o sobie znać po zgaszeniu i zapaleniu silnika
.Gdy ów test przeszła pomyślnie, Panowie zrezygnowali z badania składu spalin twierdząc , że i tak ,,norma dla auta z tego roku jest na równi z Trabantem'' 
i grzecznie wspomnieli o zdjęciu folii przyciemniającej z przednich szyb ( co uczyniłem później) bez zabierania dowodu.Cała kontrola odbyła się w spokojnej atmosferze , co nie jest takie oczywiste w tych czasach, po czym zamieniliśmy kilka słów o samochodzie i na koniec pożyczyliśmy sobie miłego dnia.Pozdrawiam czytających.
):)