BMW ///M Forum

Od dwóch dni mam problem z zapalającą się kontrolką oleju (tą dolną, ona jest chyba od poziomu?)

Kontrolka czasem się zapala jak jadę na niskich obrotach 1-3tyś i auto jakby przygasało na 0.3sek a potem auto jedzie normalnie(kontrolka pali się ok 3sek., czasem jak przegazuje to gaśnie szybciej).

Czy ktoś ma jakiś pomysł, z czym to może być związane, może czujnik?(poziom mam max)

RESO pisze:Od dwóch dni mam problem z zapalającą się kontrolką oleju (tą dolną, ona jest chyba od poziomu?)

Kontrolka czasem się zapala jak jadę na niskich obrotach 1-3tyś i auto jakby przygasało na 0.3sek a potem auto jedzie normalnie(kontrolka pali się ok 3sek., czasem jak przegazuje to gaśnie szybciej).

Czy ktoś ma jakiś pomysł, z czym to może być związane, może czujnik?(poziom mam max)

Nie chce strzelac ale podobne objawy daja zuzyte panewki...

Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł, czy wpływ na to może mieć padnięta pompa oleju?

RESO pisze:Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł, czy wpływ na to może mieć padnięta pompa oleju?

W sumie pewnie moze byc i tak. Na niskich obrotach moze nie uzyskiwac cisnienia roboczego.
Sprawdziles czujnik ?

Nie, dopiero koło soboty będę mógł się za to zabrać, nie mogę tylko zrozumieć dlaczego podczas zapalenia się lampki auto jakby przygasa na dosłownie milisekundę i zaraz jest ok mimo że lampka świeci.

moze faktycznie pompa oleju nie daje rady. Co z paskami sprawdzales czy nie luzne lub stare??

RESO pisze:Nie, dopiero koło soboty będę mógł się za to zabrać, nie mogę tylko zrozumieć dlaczego podczas zapalenia się lampki auto jakby przygasa na dosłownie milisekundę i zaraz jest ok mimo że lampka świeci.

Pomyśl w drugą stronę, auto przygasa i znika ciśnienie w układzie stąd świecąca się kontrolka.

_T_ pisze:

RESO pisze:Nie, dopiero koło soboty będę mógł się za to zabrać, nie mogę tylko zrozumieć dlaczego podczas zapalenia się lampki auto jakby przygasa na dosłownie milisekundę i zaraz jest ok mimo że lampka świeci.

Pomyśl w drugą stronę, auto przygasa i znika ciśnienie w układzie stąd świecąca się kontrolka.

Dokladnie tak, kontrolka to mowi Ci o tym co dzieje sie w silniku. Czeka Cie powazna diagnoza

_T_ pisze:

RESO pisze:Nie, dopiero koło soboty będę mógł się za to zabrać, nie mogę tylko zrozumieć dlaczego podczas zapalenia się lampki auto jakby przygasa na dosłownie milisekundę i zaraz jest ok mimo że lampka świeci.

Pomyśl w drugą stronę, auto przygasa i znika ciśnienie w układzie stąd świecąca się kontrolka.

Niby tak, tylko że gdyby przygasło to powinna sięzapalić chyba reszta kontrolek, chociaż na sekunde, a tego nie zauważyłem

RESO pisze:chyba

I otoz to. Inne kontrolki zapala Ci sie wtedy jak silnik zgasnie np ladowanie alternatora. Kontrolka cisnienia oleju to niezalezna sprawa.

U mnie ostatnio przy większych przeciążeniach (np. podczas objeżdżania ronda bokiem) zapala się żółta kontrolka od chłodnicy. I też mam wrażenie że na chwilę dławi silnik podczas zapalania.

Dziwne bo u mnie przestało już świecić (przynajmniej na razie)

witam wszystkich
mam pytanko - jako że jestem laikiem w kwestii mpower - pacjent to e36 3,2 zaraz po zapaleniu kontrolka oleju (czerwona) miga przez jakieś 2 sekundy- co może być przyczyną?
przepraszam za debilne pytania ale przymierzam się do takiego auta i stąd moje pytanie

Nisku poziom lub uszkodzony czujnik poziomu oleju.

oki dzięki za szybką odpowiedź :)mam jeszcze jedno pytanie mianowicie -po odpaleniu świeci się kontrolka pomarańczowa kwadratowa - check control - czy to jest jakaś "autodiagnostyka"?
kontrolka gaśnie jakies 30 sek po odpaleniu