pancerne (wodoodporne) tarcze hamulcowe e36 m3 3.2

[kons6]

czy ktoś zna tarcze,
które po mocnym rozgrzaniu i wjechaniu w kałużę
nie będą się krzywić?

zacisk standard i tak musi zostać

[rypik]

ceramiczne nie ma metalu który możesz nagrzać do 400 stopni i nagle schłodzić bez zmiany jego naprężeń na tyle żeby nie zmieniłkształtu, bynajmniej niedrogiego. iżniery materiałoznastwa do tablicy, napewno tu jacyś są

[kons6]

to inne pytanie: czy jest ktoś, kto założył nowe seryjne bmw (pływające) i mu się pokrzywiły w ciągu, powiedzmy, 5tys km?

[rypik]

a nie pokrzywiły się bo piasta bije ? albo źle założone (źle wyczyszczone czoło piasty, i np. za dużo miedz. pasty)

[kons6]

ja oryginałów jeszcze nie miałem
auto kupiłem na EBC (bardzo złe - auto bardzo słabo hamowało)
później założyłem ATE, które przejechały parę tys km, ale kałuża je pokrzywiła
rok temu zeszlifowałem, bić przestały, ostatnio znów kałuża i znów biją
pomimo, że jestem z Poznania, to drugi raz szlifował nie będę ,
więc szukam czegoś na następny sezon

[kons6]

bo piasta bije

piasty z przodu będą obie do wymiany, to też się szybko zużywa
zobaczę czy da się wymienić same łożyska (standardowo bądź nie)

[quant]

potwierdzam, ate załatwiłem po jednej lepszej jeżdzie i nawet nie musiałem wpadać w kałużę,może nadają się do jazdy dupowozem ale na górki,zjazdy totalnie się nie nadają.

[--==maly==----]

W E36 M3 zmieniłem tarcze na nowe bo stare były. Kupiłem zimmermany pokrzywiłem po 2-3tyś mimo delikatnego docierania 3-4hamowania z 200 i po tarczach.