Obroty problem

[porutaaaa]

witam nareszcie odebralem emeczke z warsztatu i mam maly problem silnik na wolnych obrotach chodzi nie rowno skacza obroty tak jak by nie chodzil na wszystkie gary az buda lata, dzieje sie tak tylko na wolnych obrotach. Auto dobrze sie wkreca jak na emke przystalo tylko te wolne obroty dodam ze auto stalo 3 miesiace
Moze ktos mial podobny problem

[Dino444]

Moze filtr powietrza do wymiany?? lub silniczek krokowy do wyczyszczenia??

"Co do falowań na wolnych obrotach, to są one przeważnie spowodowane złym składem mieszanki powietrzno-paliwowej. Warto sprawdzić również bardzo dokładnie szczelność układu ssącego - od przepływomierza aż za przepustnice."

[Marcin_Os]

A świece wymieniali?

[Pawel_M3GT]

posprawdzaj dokladnie czy ktoras wtyczka sie nie poluzowala od jakiegos czujnika

[porutaaaa]

swiece sa nowe maja moze z 5 tys km, nowy filtr powietrza, auto zbiera sie normalnie nie odczulem spadku mocy tylko te wolne obroty, sprawdzalem dolot wyglada ze wszystko jest ok, tak jak by na wolnych nie spalal calej mieszanki, na zimnym jeszcze chodzi dobrze ale jak sie rozgrzeje o obroty spadna do 700 750 obr/min silnik zaczyna falowac sprzerywac i az buda lata A gdzie znajduje sie silnik krokowy moze to jego wina??

[porutaaaa]

krokowy wyczyscilem byl zabrudzony i to grubo, silnik chodzi duuuuzooo lepiej ale czasami jeszcze czuc jak lekko buda lata, dolot caly sprawdzilem na pewno nie lapie lewego powietrza jutro jeszcze wymienie filtr paliwa. Ma ktos jeszcze jakis pomysl co mozna sprawdzic??

[allcar]

W takim razie sprawdź czujnik temperatury, czy jest podłączony a jak tak, to jego oporność na zimnym silniku a następnie na silniku rozgrzanym do temperatury pracy, jam masz jakiegoś Carsoft'a czy coś podobnego to wsiadaj do auta, podłączaj, odpal silnik i sprawdzaj jaką informację dostaje ECU z czujnika tj. jaka temperaturę.
Generalnie ten czujniczek jak źle działa i informuje ECU o temp. poniżej 35stC to jak silnik będzie ciepły to może go przylewać i będą właśnie takie objawy.
W czujniku są dwa obwody, pierwszy na deskę, do wskaźnika, drugi dla ECU,