M3 3.2 E36 Coupe (anglik, europa, smg, manual - obojętnie)

[juri]

Cześć,

Szukam M3 która docelowo ma jeździć na czas, stąd wymagania małe
Równolegle do polskich ogłoszeń przeglądam strony angielskie (autotrader, pistonheads) ale polecieć i kupić auto na pałę to nie problem - gorzej ze sprawdzeniem stanu auta (rdzy, stanu Vanosów, błędów OBD czy kompresji). Nie wiem czy znacie kogoś kto się czymś takim zajmuję i jest godzien zaufania?

Pozdrawiam!

[Bombel]

Budżet?

[tomb32]

jesli Cie interesuje auto po swapie to mam .

[juri]

Bombel, bliżej 20-25 niż 30 tysięcy za serię, ale oczywiście to w zależności od stanu, zrobionej przekładki i opłat. W tym budżecie skupiam się w sumie na anglikach bo euro cenią się bardziej. Widziałem już na miejscu kilka przykładów aut ogarniętych za małe pieniądze z UK i chciałbym zapłacić podobnie Może tez być np. auto z padniętym SMG bo i tak wjechałaby konwersja na manual.

tomb32 - jest gdzieć Twoje auto opisane? Jak wygląda w Twoim aucie sprawa hamulców, dyfra, el. zawieszenia?

[tomb32]

auto jest na forum bmw syndykat.hamulce z m3 na nowych tarczach turbo growe przod tyl tez nowe wiercone wentyle,klocki nowe trw, do tego przewody w oplocie i motul rbf.caly tylny wozek z m3 e36 dyfer 3.23 ori spiecie 25%.zawieszenie kw v2 plus poliuretany ,grubszy stabi przod, tyl seria m3.auto robione u puza.

[--==maly==----]

Tomka auto jest świetne aż szkoda go do sportu.

[Bombel]

Za 20-25 nie zrobisz nawet Angola w bardzo dobrym stanie.
Transport kosztuje, przekładka kosztuje, opłaty kosztują, pakiet startowy również, a w Anglii nikt za darmo tych aut w dobrym stanie nie rozdaje...

[juri]

Dzięki za odpowiedzi!
Na Syndykacie nie mam konta niestety a rejestracja na zaproszenia. Już kiedyś chciałem podejrzeć jedną eMkę stamtąd, wtedy wówczas jeszcze szukałem codziennej E46 - czarną z czerwonym środkiem na grafitowych BBS i solidną glebą ale też musiałem się obejść smakiem z racji braku konta

Bombel, po podpisie widzę, że doskonale wiesz o czym mówisz. Podkreślam, że ideału nie szukam, nie za taką cenę! Rzeczy typu słaby lakier, wymęczone zawieszenie, hamulce to nie problem bo i tak będą zmienione.
Myślałem po prostu o Anglii na zasadzie: wskoczę w samolot za 50 funtów, kupię coś takiego: (Przykładowe ogłoszenie M3 Evo), wrócę na kołach, zrobię opłaty i oddam na resztę zabiegów. Ogólny budżet to pi razy oko 40 tys. Rzeczy typu wymęczone zawieszenie, hamulce to nie problem bo i tak będą zmienione.

Przy okazji - właściciel tej emki jest gdzieś na forum (M3 po przekładce z Katowic ? Raz się udało dodzwonić ale teraz cisza. Auto do opłat, rejestracji, do wymiany tarcze + klocki. V5C jest.

[--==maly==----]

To auto z linku wychodzi jakieś 27-28tyś po przekładce i mnóstwie kombinacji jednak tanie sztuki radzę omijać. S50 to czuły motor w takich egzemplarzach jest niewiadomy olej nie wiadomo jak często wymieniany itd mocy zazwyczaj też dużo brakuje jak ktoś nie dba to po całości a przywrócenie motoru do życia to duże koszty zwłaszcza jak by jeszcze panewka padła przez zaniedbania oleju i nieświadome użytkowanie. Ten motor nie ma mieć u Ciebie lekko więc szukaj konkretów,żeby nie było niespodzianek bo tą różnicę w cenie zakupu szybciutko dołożysz.